Литьё
-
Игорюха
-
Eloag
- Свой в доску
- Сообщения: 405
- Зарегистрирован: Чт ноя 22, 2007 9:44
-
Letychiy mouse
- Истинный Wыксунец
- Сообщения: 709
- Зарегистрирован: Пн ноя 13, 2006 2:32
-
guest
- Редкий гость
- Сообщения: 4120
- Зарегистрирован: Вт апр 12, 2005 9:04
Ты про шины, а он про литье.Eloag писал(а):185/60 R13
Смотрят. На 99 не сертифицированы никакие диски, кроме штамповки. Штамповка-то не вся сертифицирована, но на нее внимания не обращают. А вот с любым литьем - завернут.Letychiy mouse писал(а):Ты техосмотр собрался проходить??? мне кажется в Выксе несмотрят что у тебя в качестве колес... тем более радиус... мне кажется главное чтобы сертификат на литье был...
-
Eloag
- Свой в доску
- Сообщения: 405
- Зарегистрирован: Чт ноя 22, 2007 9:44
ой!, простите.guest писал(а):Ты про шины, а он про литье.Eloag писал(а):185/60 R13
5Jx13
а что значит никакие диски не сертифицированны?guest писал(а): Смотрят. На 99 не сертифицированы никакие диски, кроме штамповки. Штамповка-то не вся сертифицирована, но на нее внимания не обращают. А вот с любым литьем - завернут.
если у диска есть сертификат качества (что он соответствует заявленным параметрам) - то должно быть "по фиг".
ВАЗ (и остальные производители) же регламетирует размерность диска, а не из чего и как он сделан.
если размерность диска соответствует требованиям указанным в руководстве по эксплуатации - то (по идее) не важно что это за диск (штамповка/ковка/литье)
-
Игорюха
-
guest
- Редкий гость
- Сообщения: 4120
- Зарегистрирован: Вт апр 12, 2005 9:04
Модель диска должна быть сертифицирована АвтоВАЗом. Я говорю про эту сертификацию... То есть, завод АвтоВАЗ разрешает ставить эти диски на авто... Такие разрешения есть только для моделей авто, начиная с десятого семейства (Десятка и ее модификации, Калина, Приора). Для всех, что ниже -- сертифицирована, вроде как, только кременчужская штамповка... И еще какая-то.Eloag писал(а): если у диска есть сертификат качества (что он соответствует заявленным параметрам) - то должно быть "по фиг".
ВАЗ (и остальные производители) же регламетирует размерность диска, а не из чего и как он сделан.
если размерность диска соответствует требованиям указанным в руководстве по эксплуатации - то (по идее) не важно что это за диск (штамповка/ковка/литье)
-
Eloag
- Свой в доску
- Сообщения: 405
- Зарегистрирован: Чт ноя 22, 2007 9:44
я понял про что ты.
Вот только не пойму чем регламентаровано то что у диска д.б. сертификат производиля авто (в данном случае АВТОВАЗА). руководство по эксплуатации регламентирует только размер, а значит можно использовать любые диски данного размера... (или я не прав)
И на каком основании ГАИ могут "завернуть" авто с неродными, но соответствующими рекомендованной размерности дисками.
-
guest
- Редкий гость
- Сообщения: 4120
- Зарегистрирован: Вт апр 12, 2005 9:04
Прочность металла, геометрия и т. д.Eloag писал(а):4 guest
я понял про что ты.
Вот только не пойму чем регламентаровано то что у диска д.б. сертификат производиля авто (в данном случае АВТОВАЗА). руководство по эксплуатации регламентирует только размер, а значит можно использовать любые диски данного размера... (или я не прав)
Самостоятельное внесение изменений в конструкцию... Там не все регламентируется, но колеса входят... Так же, как и с рулем неродным могут завернуть...Eloag писал(а): И на каком основании ГАИ могут "завернуть" авто с неродными, но соответствующими рекомендованной размерности дисками.![]()
![]()
-
Eloag
- Свой в доску
- Сообщения: 405
- Зарегистрирован: Чт ноя 22, 2007 9:44
а вот для этого у диска сертификат его производителя что у него такие-то характериситки, соответствующия "родным"guest писал(а):
Прочность металла, геометрия и т. д....
на счет "внесения изменений в конструкцию"
ну не знай..., с чего бы... но если это так как гайцы докажут что эти диски "неродные".
я понимаю что он ничего доказывать не будут "просто пошлют лесом" но если кто знает правовые основания могу быть для такого "заворота"?..
