Русский Тюнинг

mawstrax

Fess писал(а):Ладно, буду постепенно рассказывать и показывать.

зажги!

Fess · Сообщение **Fess** » Пт янв 13, 2006 0:48

Итак, в начале немного теории. Извините, фотки пока не готовы, так что буду пока рассказывать.
1. Для чего создавалась эта машина.
Она создавалась не для выпендрежа, и не для того, чтобы кому-то чего-то доказывать, а для того чтобы было удобно в первую очередь мне.
2. Почему именно "Волга"? Потому что я люблю большие машины, а из отечественного автопрома только "Волга" подходит. А еще потому что ВАЗовские машины дорабатывать не интересно: вон их сколько по улицам ездит, а мне хотелось, чтобы такой ни у кого не было.
Описание:
Подвеска.
Все началось с того, что меня не устраивала её управляемость. Для улучшения были установлены газовые амортизаторы "Плаза", Жесткие пружины спереди (от микроавтобуса "РАФ"), сзади в рессоры добавил по два листа. В результате увеличилась чувствительность руля, уменьшились крены в поворотах, да и на дороге стала "стоять" лучше, без присущего "Волге" рысканья. Единственный минус - жестко.
Продолжение следует...

mawstrax

Ждем!!!!!!1

The hostage of justice

Fess писал(а):Итак, в начале немного теории. Извините, фотки пока не готовы, так что буду пока рассказывать.
1. Для чего создавалась эта машина.
Она создавалась не для выпендрежа, и не для того, чтобы кому-то чего-то доказывать, а для того чтобы было удобно в первую очередь мне.
2. Почему именно "Волга"? Потому что я люблю большие машины, а из отечественного автопрома только "Волга" подходит. А еще потому что ВАЗовские машины дорабатывать не интересно: вон их сколько по улицам ездит, а мне хотелось, чтобы такой ни у кого не было.
Описание:
Подвеска.
Все началось с того, что меня не устраивала её управляемость. Для улучшения были установлены газовые амортизаторы "Плаза", Жесткие пружины спереди (от микроавтобуса "РАФ"), сзади в рессоры добавил по два листа. В результате увеличилась чувствительность руля, уменьшились крены в поворотах, да и на дороге стала "стоять" лучше, без присущего "Волге" рысканья. Единственный минус - жестко.
Продолжение следует...

у тебя номер случаем не "907"??

кухня

Ха! Мне тоже интересно стало посмотреть на это чудо...
У меня когда-то муж слегонца тюнинговал свой москвич "Святогор" (в принципе, я сейчас тоже на подобном катаюсь, тока капот у неё спёрли недавно... но это уже другая история). Мотор он оставил в покое, т.к. он сам по себе хорош (мне-то нравится), ну так мелочь всякую, но хорошую, под капотом понаделал, типа масел и ГРМ; всю панель от Опеля поставил, подвески какие-то импортные (не берусь сказать какие). Ну и музыку хорошую ему захотелось; поставил саббуфер с усилителем, 6 калонок, из них 2-ве в передние двери врезвл; поставил стеклоподъёмники, опять-же на передние двери и сделал хорошую тёмную тонировку. К внешнему виду добавились, 14R колёса, какие там в общем-то и были, но уже с литыми красивыми дисками. Внешний вид был скромный, но элегантно-красивый, а внутри и вовсе стала выглядеть как иномарка, да и диско можно было устраивать на улице. Вот.

Fox · Сообщение **Fox** » Сб янв 14, 2006 2:29

Копья на которой не стыдно ездить.

mawstrax

The hostage of justice писал(а):
Fess писал(а):Итак, в начале немного теории. Извините, фотки пока не готовы, так что буду пока рассказывать.
1. Для чего создавалась эта машина.
Она создавалась не для выпендрежа, и не для того, чтобы кому-то чего-то доказывать, а для того чтобы было удобно в первую очередь мне.
2. Почему именно "Волга"? Потому что я люблю большие машины, а из отечественного автопрома только "Волга" подходит. А еще потому что ВАЗовские машины дорабатывать не интересно: вон их сколько по улицам ездит, а мне хотелось, чтобы такой ни у кого не было.
Описание:
Подвеска.
Все началось с того, что меня не устраивала её управляемость. Для улучшения были установлены газовые амортизаторы "Плаза", Жесткие пружины спереди (от микроавтобуса "РАФ"), сзади в рессоры добавил по два листа. В результате увеличилась чувствительность руля, уменьшились крены в поворотах, да и на дороге стала "стоять" лучше, без присущего "Волге" рысканья. Единственный минус - жестко.
Продолжение следует...

у тебя номер случаем не "907"??

Нет у него другой номер! вскоре онвыложит фото машины!

CheZZ · Сообщение **CheZZ** » Сб янв 14, 2006 13:31

Fox писал(а):

Копья на которой не стыдно ездить.

Тема! Твоя? Как из неё купе сделали?

Масим

Извиняюсь за непрофессионализм. Есть ли у нас Квалифицированные магазины по тюнингу?

Сообщение **NDI** » Пн янв 30, 2006 23:28

Масим писал(а):Извиняюсь за непрофессионализм. Есть ли у нас Квалифицированные магазины по тюнингу?

На сколько мне известно специализированных нету... Но вообще есть "рукастые" частники которые творят больше для себя и мож знакомых...