sergik писал(а):Да, я знаю про этот ГОСТ на знак. Вот на этот ГОСТ сейчас и заломили цены в магазинах автозапчастей. А продают, в основном, китайско-арабскую продукцию. Я знаком со статьёй-тестированием 12-ти знаков, из журнала "За рулём".
Жаба душит отдавать 300 - 400 руб за поделку, которую покупают, только чтобы ГТО пройти.
А купи мерседесовский, он всего то около 3 т. стоит. Зато в машине будет оригинальная мерседосовская запчасть.
Не айс! У меня не мерседес.
Лучше будь прост да честен, чем умен и лжив. /Софокл/
Регулировку фар на станции как проверяют? Имею в виду, учитывается ли то, как загружена машина, залит ли полный бак бензуса? (как того требует ГОСТ)
И можно ли верить спецам-проверяющим, что фары "настроены - не настроены"? Как я понимаю, эта процедура не выдаёт ни какой распечатки параметров.
Лучше будь прост да честен, чем умен и лжив. /Софокл/
Тут возник интересный вопрос по поводу тех. осмотра - раньше его нужно было проходить по месту регистрации авто, а теперь можно пройти осмотр на станции в другом городе а в наше ГАИ привезти от них бумагу и получить талон?
Американский форум - Задаёшь вопрос, тебе отвечают
Израильский форум - Задаёшь вопрос, тебе задают ответный вопрос
Русский форум - Задаёшь вопрос, тебе в ответ долго рассказывают, какой ты м***к
Letychiy mouse писал(а):...за не правильную регулировку фар можно и свечку в лобовое стекло поймать
Дим, может ты все же не камешек поймал, а ПТФ так и не настроил ?
Американский форум - Задаёшь вопрос, тебе отвечают
Израильский форум - Задаёшь вопрос, тебе задают ответный вопрос
Русский форум - Задаёшь вопрос, тебе в ответ долго рассказывают, какой ты м***к
Надо будет чего-то крутить в фарах...
