+1, ты не нарушай, и тебя не посодют. Обошлось бы и без штрафов и взяток, если бы не нарушал и не обгонял бы там, где запрещено. Паром тут ни при чем и не виноват вовсе. нашел, мля, крайнего :-0Absent писал(а):Ну так ехал не обгонял тогда бы может тоже обошлось если б на знаки смотрел)))
Переправа, переправа....
-
guest
- Редкий гость
- Сообщения: 4120
- Зарегистрирован: Вт апр 12, 2005 9:04
-
guest
- Редкий гость
- Сообщения: 4120
- Зарегистрирован: Вт апр 12, 2005 9:04
-
кухня
- Истинный Wыксунец
- Сообщения: 2276
- Зарегистрирован: Пн авг 15, 2005 23:32
-
Cerberus
- Страж форума
- Сообщения: 5014
- Зарегистрирован: Вт июн 14, 2005 11:07
-
sergik
- Истинный Wыксунец
- Сообщения: 992
- Зарегистрирован: Пт мар 31, 2006 21:57
Сёдня тож в Муром ездил (на паровозе). Паром не работает. Его "дорожка" замёрзла напрочь. Обратно ехал днём, смотрю там что-то торчит во льдах.... Что-то маленькое такое... Неужели это "ледокол" называецо!?guest писал(а):Паром, как мне сказали охранники на навашинском берегу, будет стоять минимум неделю. Мы вчера переправлялись по льду. Да, действительно, ледовую переправу 2 раза перерезал ледокол, но за 2 ночи после последнего ледокола там подмерзло и все легковушки проезжали. Адреналинно, конечно, но куда денешься. Х его З, может, еще разок ледокол пройдется -- скоты они, ни себе, ни людям... Ведь, когда он проходит, даже пешком не перейти на тот берег...
А на счёт "ни себе, ни людям"... С одной стороны, можно согласиться, мол,переехать по (якобы, крепкому) льду не дают. А с другой - они онашей безопасности пекутся!!! Потому и ломают лёд, чтоб не искушали судьбу люди!!! И я, пожалуй, соглашусь с этим!!! Правильно, что ломают. Лёд не достаточно крепкий, чтоб машины выдерживать! Морозить начало только с января месяца. А посмотрите что в середине ледового поля до ж/д моста и после него - сплошная промоина!!! Течение сильное и как буд-то бы тЁплое!! Не застывает лёд!
Так что моё мнение - не рискуйте, и тем более ещё чьими-то жизнями, если с пассажирами едите. Жизнь дороже любого съэкономленного времени и денег.


Лучше будь прост да честен, чем умен и лжив. /Софокл/
-
57EA17h
- Злобный Админ
- Сообщения: 1244
- Зарегистрирован: Чт мар 31, 2005 17:12
-
guest
- Редкий гость
- Сообщения: 4120
- Зарегистрирован: Вт апр 12, 2005 9:04
-
sergik
- Истинный Wыксунец
- Сообщения: 992
- Зарегистрирован: Пт мар 31, 2006 21:57
Согласен, тоже вариант. (про "намыть" переправу) Но она может разрушиться от подвижки льдов в тёплую погоду.57EA17h писал(а):при таком морозе, если бы они действительно о людях беспокоились, а не о своих карманах, можно было бы намыть отличную ледовую переправу, как делали раньше.
И, видимо, умы у переправщиков совсем в капитализм переделались... или ещё какие причины. По крайней мере, этого "раньше" уже нет на протяжении 4-х лет, сколько я езжу в институт. Но, опять же, хочу отметить, что зимы в эти годы были из ряда вон тёплые!. Я однажды в зиму 2005-06 года попёрся по льду пешком... Было страшно... И рыбаки тамошние предупреждали осторожничать!


Лучше будь прост да честен, чем умен и лжив. /Софокл/
-
57EA17h
- Злобный Админ
- Сообщения: 1244
- Зарегистрирован: Чт мар 31, 2005 17:12
-
guest
- Редкий гость
- Сообщения: 4120
- Зарегистрирован: Вт апр 12, 2005 9:04
Причем, тогда переправа была не намытая специально, а обычный лед, стихийная, как и сейчас. Единственное, что она была обозначена ветками деревьев, чтобы после снежных заносов не потерять ее. А эту, если сейчас занесет, то потерять легко, да еще и какой-нибудь дурак-рыбак, не видя под снегом переправу, лунок понаделает -- запросто...57EA17h писал(а):ну хз... мы когда первый год учились (04-05) была нормальная переправа ледовая... а то что в тот год там машинка утанула, так это водила идиот весной по ней поехал, когда уже никто не ездил давно.
А раньше -- да, и канат натягивали, и доски клали, и намывали переправу. Сделали бы и сейчас так, за те же 60 рублей... Да хоть за 100...

