По итогам пяти месяцев 2025 года в годовом сравнении динамика производства в России стали, чугуна и готового проката в основном отрицательная. Так, выплавка стали сократилась на 5,2% за период, до 29,1 млн тонн, выпуск готового проката — на 6,2%, до 25,1 млн тонн, труб — на 9,2%, до 4,7 млн тонн. Небольшое увеличение показывает производство чугуна — на 0,3%, до 21,7 млн тонн.
Для ОМК и ВМЗ наступили особенно тяжелые времена. Выксунский металлургический завод (АО «ВМЗ», ключевое предприятие ОМК) в 2024 г. официально отказался от государственного моратория на банкротство, введенного в 2022 г. из-за санкций.
Это решение свидетельствует о невозможности исполнять обязательства без судебной защиты. Аналогичный шаг предприняла и компания «Эколант».
Финансовое состояние ОМК остается напряженным из-за убытков новых активов, долговой нагрузки и санкций.
Ключевые индикаторы угрозы банкротства — отрицательные чистые активы, падение ликвидности и отказ от моратория.
Когда-то в 90-х палочкой выручалочкой для ВМЗ был колеспрокатный цех, который кормил в то время весь завод, даже можно сказать весь город. Увы те времена безвозвратно ушли и производство железнодорожных колес уже не может компенсировать трудности на трубном рынке.
Конкуренты не сидели на месте, особенно ЕВРАЗ, который модернизировал производство в Нижнем Тагиле и построил новый завод ALLEGRO в Верхней Салде.

.
Денис Сафин изрядно нагадивший ОМК на трубном рынке и лишивший ее 6 млрд рублей по решению арбитражного суда по поставкам заготовок, теперь гадит и в железнодорожном сегменте, планируя запуск производства ж/д колес в конце этого года.
На сегодняшний день российское производство ж/д колес находится на финальной стадии крупной модернизации и расширения мощностей (Уральская сталь, ЕВРАЗ), укрепляя независимость от импорта, но ОМК, оставаясь одним из лидеров, при этом постепенно теряет свои рыночные позиции.
На сегодня ситуация такова
ЕВРАЗ НТМК завершает важный этап модернизации производства: введена новая нагревательная печь высокой точности (100 заготовок в час, сократило расход топлива на 30 % и окалину в 5 раз)
В июне 2025 года ЕВРАЗ НТМК отпраздновал выпуск почти 600 000 колёс за год — рекорд за 70 лет автоматизированного производства
«Уральская сталь» планирует запустить в Новотроицке комплекс по выпуску цельнокатаных колёс в 4‑м квартале 2025 года. Мощность — до 360 тыс, с возможностью роста до 480 тыс в год. Бюджет проекта — около 35 млрд руб. Это сделает её третьим российским производителем колёс
ООО НПП «ТЭК» успешно испытало новую технологию закалки колёс, и оборудование скоро будет установлено на производстве “Уральской стали”