Опрос: кто где заправляется?

[guest]

Понятно, спасибо что просветил. Там не сказанно что не ниже. Там сказанно использовать 95.

Ну не суть. Я бы, возможно, даже склонился к использованию 92-го, если бы не чуял разницы в поведении автомобиля... С другой стороны, конструкторам лучше знать, что надо лить. Поэтому 98-й точно не стал бы лить, а на 95-м ездил бы спокойно.

[Дыбра]

Кстати у заправки в Борковке и в лесу у Юбилейного один хозяин, поэтому бензин у них в основном одинаковый.

[guest]

Кстати у заправки в Борковке и в лесу у Юбилейного один хозяин, поэтому бензин у них в основном одинаковый.

Вроде упоминал об этом в своем отчете когда-то... Борковская заправка потеряла много клиентов после больших косяков с качеством бензина. Раньше туда люди специально ездили заправляться, бывали очереди, но уже несколько лет подобного на ней не наблюдается...

[GrayWolf]

Кстати у заправки в Борковке и в лесу у Юбилейного один хозяин, поэтому бензин у них в основном одинаковый.

Вроде упоминал об этом в своем отчете когда-то... Борковская заправка потеряла много клиентов после больших косяков с качеством бензина. Раньше туда люди специально ездили заправляться, бывали очереди, но уже несколько лет подобного на ней не наблюдается...

Честно скажу, я до недавнего времени думал что в Борковке заправка ТНК, вроде даже логотипы ТНК-шные там висят и как-то раз даже кассир сказала, что ТНК, в другой раз, вероятно, другая кассир сказала что не ТНК это...

Понятно, спасибо что просветил. Там не сказанно что не ниже. Там сказанно использовать 95.

Ну не суть. Я бы, возможно, даже склонился к использованию 92-го, если бы не чуял разницы в поведении автомобиля... С другой стороны, конструкторам лучше знать, что надо лить. Поэтому 98-й точно не стал бы лить, а на 95-м ездил бы спокойно.

Как говорят некоторые инструктора по вождению, лучше залить 95-й, если обманут, то не 76 - хотя бы 92-й будет....

[sanych-sanych]

Да ладно...все из 80-го делают.где у нас современные нпз?

[guest]

Честно скажу, я до недавнего времени думал что в Борковке заправка ТНК, вроде даже логотипы ТНК-шные там висят и как-то раз даже кассир сказала, что ТНК, в другой раз, вероятно, другая кассир сказала что не ТНК это...

Давно уже там даже логотипа ТНК нет.

Да ладно...все из 80-го делают.где у нас современные нпз?

А подвести факты под своё высказывание? Аргументировать его как-то? Не?

[GrayWolf]

Честно скажу, я до недавнего времени думал что в Борковке заправка ТНК, вроде даже логотипы ТНК-шные там висят и как-то раз даже кассир сказала, что ТНК, в другой раз, вероятно, другая кассир сказала что не ТНК это...

Давно уже там даже логотипа ТНК нет.

В некоторых местах остались...

[GrayWolf]

Да ладно...все из 80-го делают.где у нас современные нпз?

Вот один из них:

Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез

...
2010-е годы
В 2010 году на Нижегородском НПЗ был введен в эксплуатацию комплекс каталитического крекинга, на котором начато производство автомобильного бензина стандарта Евро-4. Этот комплекс каталитического крекинга — крупнейший из построенных в России за последние 25 лет и, за счет конверсии вакуумного газойля в светлые нефтепродукты, обеспечивает значительный рост производства автобензинов в центральном регионе. Объем инвестиций в проект составил около 975 млн долл.[10]

Новый комплекс позволил увеличить общее производство бензинов на НПЗ с 1,8 млн т/год до 3,2 млн т/год. Выработка дизельного топлива возросла с 4,2 млн т/год до 4,6 млн т/год. На комплексе также изготавливается до 150 тыс. т/год пропилена.

Комплекс каталитического крекинга состоит из 5 основных технологических установок:

гидроочистка вакуумного газойля мощностью 2,5 млн т/год
каталитический крекинг мощностью 2 млн т/год с блоком концентрирования пропилена, позволяющим вырабатывать до 150 тыс. т/год пропилена
алкилирование с блоками изомеризации нормальных бутанов и селективного гидрирования диеновых углеводородов. Мощность по алкилату 360 тыс. т/год
производство водорода мощностью 0,04 млн т/год
производство элементарной серы мощностью 0,13 млн т/год
В комплекс входят также 5 объектов инфраструктуры — цеха гранулирования и отгрузки серы, установки подготовки котловой воды, блока оборотного водоснабжения, факельного хозяйства, межцеховых коммуникаций.

Первая в технологической цепочке — установка гидроочистки, сырьем для которой является вакуумный газойль с установок первичной переработки. Из прямогонного вакуумного газойля под воздействием водорода удаляются азотистые и сернистые соединения.

Продукты установки — газойль с низким содержанием сернистых соединений, который направляется на каталитический крекинг. На установке каталитического крекинга вакуумный газойль поступает в реактор, где тяжелые углеводороды под воздействием температуры и в присутствии катализатора превращаются в более легкие.

Основными продуктами установки каталитического крекинга являются бензиновая фракция (выход бензиновой фракции составляет 53 %, октановое число — не менее 92 пунктов), пропилен и бутан-бутиленовая фракция, которая направляется на установку алкилирования, где получают еще один компонент бензинов — алкилат, с октановым числом 95 пунктов, не содержащий соединений серы и ароматики. Сероводород перерабатывается на установке элементарной серы.

Приготовление товарных бензинов осуществляется в потоке на узле смешения, после чего уже готовая продукция поступает в товарное производство, где проверяется ее качество, оформляются паспорта и ведется отгрузка потребителям.

В 2011 году на Нижегородском НПЗ ввели в эксплуатацию первую в России установку фтористоводородного алкилирования, что дало возможность предприятию начать выпуск автомобильного бензина класса Евро-5.

Содержание ароматических углеводородов в новом бензине составляет не более 35 %, содержание серы для стандарта Евро-4 — не более 50 мг/кг, для стандарта Евро-5 — не более 10 мг/кг. Такой бензин обеспечивает "чистый выхлоп", то есть сводит к минимуму содержание в выхлопных газах оксидов серы и продуктов неполного сгорания ароматических углеводородов, в том числе наиболее канцерогенного и мутагенного вещества — бензпирена.[11]

С февраля 2011 г. генеральным директором ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» назначен Алексей Николаевич Коваленко, ранее занимавший должность генерального директора ПАО «ЛУКОЙЛ-Одесский НПЗ».[12]

Дальнейшее развитие ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» направлено на повышение конкурентоспособности и успешности бизнеса. Стратегическая цель — к 2017 г. стать крупнейшим НПЗ в России с глубиной переработки нефти свыше 90 %.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%CB%F3%EA% ... D%F2%E5%E7

[guest]

Рекомендую к прочтению: http://bmwservice.livejournal.com/5962.html

[Гость]

Заправляюсь в Юбилейном, ни каких нареканий нет. У них кстати бензин по-моему действительно ТНКовский.
Просто насколько мне известно Лукойл частным АЗС бензин не продает, а ТНК да.