1) Маршруты, которые пользуются популярностью, трогать не стоит.
2) К движению пригородных маршрутов по городу горожане "только привыкли", а потому заново все переделывать - не стоит. В принципе оно в какой-то степени и так оптимально.
3) Решил заменить все "дубликаты" с одинаковыми номерами присвоить каждому свой, а то на 18 можно уехать как в Жукарь, так и на Автостанцию. Лично для меня, приезжего, и не понимающего всех нюансов - это тяжело.
4) Пиковые рейсы подвозящие рабочих на смены выданы номера из второго десятка, имеющие, по-возможности, вторую цифру "привычную для пользователей". Таким образом рейсы для "смены ВМЗ" выделены от остальных.
За основу остальных маршрутов взят опыт перемещения по городу (личный, родственников, знакомых) и расположения "жилых регионов" с "общественными точками".
Хочу заметить, что большой сложностью является невозможность угадать дорогу для трассы маршрута, т.к. многие дороги имеют отвратительное покрытие, а некоторые вообще его не имеют... Если бы хотя бы основные дороги микрорайонов привести в нормальное состояние, то некоторые маршруты могли бы иметь другой вид.
Итак, имею следующее предложение:№1 Школа№4 – ул.Челюскина (назад: Борковский проезд – ул.Тюрина) –ул.Ленина – Администрация – ул.Ак.Королева – ул.Белякова – ул.Кр.Зорь – ГорГаз – Мотмос - ЛПК
№2 Иверский монастырь – Стройгородок (БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ)
№3 Христорождественская церковь – ул. Верхнепрудная – ул. Советская (обратно: ул. Ведерникова) – ул. Ризадеевская – Лесхоз (ГорПляж) – ул.Герцена – ул. Островского – Школа№12 – ул.Ак.Королева – ул.Пушкина – ул.Кр.Зорь – ГорГаз – АЗС№100 –Мотмос - ЛПК
№4 Иверский монастырь – Лесозавод (БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ)
№5 м-н Жуковского – Мотмос (БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ)
№6 (смена) м-н Жуковского – ТЭСЦ-4 (БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ)
№7 м-н Жуковского – пос.Ризадея (БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ)
№8 м-н Жуковского – ул. Романова – ул.Островского - Ст.Универмаг – ул.Вавилина – Автостанция –ул.Б.Баташевых – ул.Ленина – ул.Почтовая – ул.Слепнева – кафе «Березка» – ул.Октября –ул.Горького - ул. Грибоедова -ПМК
№9 м-н Жуковского – Школа№4 (БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ)
№10 м-н Жуковского – ул. Романова – ул.Островского - ул. Ак.Королева – Администрация – ул.Ленина – пос. Строитель – Стан 5000
№11 [Замена №10А] Иверский монастырь - ул. Краснофлотская – ул. Романова – ул. Пушкина – ул. Кр.Зорь – ул.Вавилина – Автостанция –ул.Б.Баташевых – ул.Ленина –пос. Строитель – Стан 5000
№12 [Замена №18А] пос.Ризадея – ЛесХоз (ГорПляж) - ул.Б.Ризадеевская – ул. Лепсе – ул. Краснофлотская – ул. Романова – ул. Пушкина – ул. Ак.Королева – ул.Белякова – ул. Симы Битковой – Комсомольская пл. - ул.Кр.Зорь – пер.Крупской – ЗАО «Теплоизол» - ул.Октября (обратно: ул.Слепнева – ул.Почтовая – ул.Ленина – ул.Красных зорь и далее по маршруту) – кафе «Березка» - ул.Салтанова – ПМК - ГорКладбище
№13 [Замена №3А] Иверский монастырь - ул. Краснофлотская – ул. Романова – ул.Островского - ул. Ак.Королева – Администрация – ул.Ленина – ул.Кр.Зорь – ГорГаз – АЗС№100 -Мотмос
№14 [Замена №4А] м-н Жуковского – ул. Романова – ул.Островского - Ст.Универмаг – ул. Кр.Зорь – ул.Ленина – ул.Почтовая - ул.Слепнева – ул.Лесозаводская - Лесозавод
№15 Школа№4 – ул.Челюскина (назад: Борковский проезд – ул.Тюрина) – ул. Ленина – Автостанция – ул. Корнилова – ул. Кр.Зорь – Комсомольская пл. – ул. Островского - Школа№12 – маг. Закрома – ул. Герцена – ул. Запрудная – СТО «ГосТехОсмотр» (Сад «Колос»)
№18 (смена) ПМК – КПЦ (БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ)
№20 (смена) ТЭСЦ-4 – Соединительная дорога – АЗС№100 – ГорГаз - ул.Кр.Зорь – ул.Белякова – ул.Ак.Королева – Администрация – ул.Почтовая - ул.Слепнева – ул.Лесозаводская – Лесозавод
№21 (смена) ТЭСЦ-4 – Соединительная дорога – АЗС№100 – ГорГаз - ул.Кр.Зорь – ул.Вавилина – Автостанция – ул. Б.Баташевых - ул. Ленина – пер.Крупской – ЗАО «Теплоизол» - ул.Октября (обратно: ул.Слепнева – ул.Почтовая – ул.Ленина и далее по маршруту)
№24 (смена) [Замена №4Б] ТЭСЦ3 – ул. Володарского - КПЦ –ул.Ленина – ул. Б.Баташевых - Автостанция – ул. Вивилина – ул. Кр.Зорь – ул.Ленина – ул.Слепнева – ул.Лесозаводская – Лесозавод
№28 (смена) [Замена №18Б] ПМК – ул.Салтанова – ул. Почтовая – ул. Ленина – ул. Кр.Зорь - Досчатинское шоссе – ТЭСЦ-4
Кроме прочего рекомендую выставить требование к перевозчикам в обязательном порядке устанавливать маршрутный трафарет в зоне лобового стекла с обязательным его освещением в темное время суток. Также дублировать маршрутный трафарет на правом борту автобуса (по ходу движения) и трафарет с номером маршрута на заднем стекле ТС.Также разделить в оформлении трафаретов городские маршруты от пригородных и междугородних, допустим таким образом:
городские: номер маршрута выполнен по правому краю трафарета, а пункты маршрута - по левому.
пригородные и междугородние: номер маршрута выполнен по левому трафарета, а пункты маршрута - по правому краю. (наоборот)
При этом на социальные маршруты (рейсы) трафареты выполнять на белом фоне, а без предоставления льгот - на желтом фоне.
Также раздать всем перевозчикам на абсолютно все маршруты новые схемы движения автобусов с описанием для размещения в пассажирских салонах.
Таким образом разделить для пассажиров визуально автобусы разных "вариантов". Всю эту информацию донести до жителей города через СМИ, таким образом через повышение информативности обозначения маршрутов пассажиру будет проще и удобнее пользоваться общественным транспортом, таким образом увеличивая его привлекательность. И для приезжих (командировочных, туристов) общественный транспорт города будет выглядеть солиднее, комфортнее и респектабельнее.P.S: Личная схема приблизительная созданная мной при составлении маршрутов для личного пользования. Выгружаю для общего ознакомления и наглядности, но не более чем!
P.P.S: Выражаю благодарность выксунцам (в частности и некоторым форумцам), помогавшим мне при составлении этого предложения.
ИМХО, нерационально... А 106, 112, 119, 120, 123 будут просто ехать в противоположную от выезда из города на маршрут сторону. Это раз. А во вторых, исходя из принципов распределения пассажиропотоков, существующее состояние вопроса более практичное и правильное, т.к. на одной сравнительно небольшой площади не собираются пассажиры на все направления. А то получиться, что одно остановка пустая, а одна всегда будет забита. Есть мнение что это не гуд. Пусть лучше все будет так как есть...
