Объездная дорога выксы... А надо ли???

[sasa]

Чего-то вы опять не туда порулили.

просто все решили что окружная нам будет нужна после того как из за постройки моста увеличится кол-во автомобилей проезжающих через город.

[FT]

...из за постройки моста увеличится кол-во автомобилей проезжающих через город.

нет, так дискутировать невозможно...
разговор слепого с глухим...

[sasa]

нет, так дискутировать невозможно...

так я и не дискутирую, просто человеку напомнил как тема про "объездную" скатилась к "мосту"

[Дыбра]

просто все решили что окружная нам будет нужна после того как из за постройки моста увеличится кол-во автомобилей проезжающих через город.

Куда увеличится??? Приведите хоть один маршрут: КВН - Выкса - ????
Особенно то, что увеличится с постройкой моста. Из большин населенных пунктов там только Вознесенское, до всего остального короче ездить через Кулебаки

[GrayWolf]

Куда увеличится??? Приведите хоть один маршрут: КВН - Выкса - ????
Особенно то, что увеличится с постройкой моста. Из большин населенных пунктов там только Вознесенское, до всего остального короче ездить через Кулебаки

По-моему это хорошо, что с одной из бед - плохими дорогами предпринимаются попытки борьбы. Куда бы эта дорога ни вела, просто так дороги строить не будут. С постройкой моста транспортный поток точно возрастет! Сейчас, быть может да маршрута нет, но! В Сатисе строится технопарк хорошая дорога туда не повредит. Я мерил в "попугаях" путь Навашино-Кулебаки-Ардатов-Вознесенск и путь Навашино-Выкса-Чупалейка-Вознесенск по карте. так вот, путь через Кулебаки получается горраздо дальше. Автобусы из Навашино в Вознесенск едут именно через Выксу! Да и в любом случае, что должно быть раньше, пять городов, а затем дорога между ними, или один город и дорога, а затем еще 4 города - вопрос спорный. В плане развития второй вариант выглядит лучше. Так что по-моему, если мы хотим развития, то дороги строить просто необходимо!!! Думаетя, что эта дорога поведет именно в Саров и Сатис.

По поводу ТЭС тоже Вы зря говорите. Большенство ТЭЦ и ТЭС, которые у нас сейчас есть уже устаревшие. Сейчас технологии , наверняка изменились и загрязнение не будет таким каким вы его себе представляете..

[sasa]

... Приведите хоть один маршрут: КВН - Выкса - ??

Выкса - Вознесенское - Саранск - Ульяновск (или Самара-Уфа)- далее Урал

а если всерьез о дублере Казанской трассы то построив 90 км дороги между Сергач - Шумерля(это как вариант) мы получаем абсолютно новую и незагруженную дорогу в Казань

.... короче ездить через Кулебаки

через Кулебаки не ближе, а быстрее, т.к. там дорога лучше. Если от Ардатова до Новой Деревни отремонтировать дорогу, то тут будет короче.

[iron1man]

Да не нужна никакая объездная дорога! Вы подумайте о жителях деревень, около которых будет эта дорога!!! И так уже понастроили промышленности, нигде не спрячешься! Скоро у нас в районе уже нигде на природе не отдохнешь, рыбу не половишь, в лес по грибы-ягоды не сходишь, везде будут заводы, дороги, ТЭС!!!

[sasa]

Да не нужна никакая объездная дорога! Вы подумайте о жителях деревень, около которых будет эта дорога!!! !

Точно! Сломать все дороги, заводы и т.д. !!!
Все назад, ближе к природе!

Вам самому то не смешно?
Многие деревни которые стоят вдоль дорог только за счет этих дорог и живут, хотя если Вы не выезжаете из Выксунского района то конечно Вы правы.

[ХОЙ]

Вне сомнений, дорога нужна. У же сейчас на перекрестке ул. Островского и ул. Красных Зорей (дв. им. Ленина) 12-ти метровки создают немалый затор. Ну, а через 2 года, вовсе жесть будет. Нужна он, нужна.

[GrayWolf]

Стоппер, всё-таки на мой взгляд сегодняшняя власть решает проблемы неэффективно. Возьмём, к примеру ту самую проблему с антоповским мостом. Для ее решения сейчас строится 1-я очередь объездной дороги. Хоть я далеко не мастер дорожного строительства и устранения пробок, но тут явно на лицо кретинизм местной власти. Посмотри на карту и ответь для себя (для меня не надо...) - не уместнее было бы начать со второй очереди?

У тебя Волк есть один серьезный недостаток. Ты делаешь категоричные выводы, обладая минимумом информации, очень смутно представляя реальное положение дел.
Тебе вот в другой ветке по поводу ПЛИС sanych-sanych мягко так намекнул, что есть техпроцесс, набор сложных технологий и что сел и поехал так не получится, даже если скоммуниздишь чертежи и схемы. Но ты даже внимания не обратил. А это свидетельство твоей поверхностности, ты не вникаешь в суть, не копаешь глубоко и поэтому часто выглядишь мягко говоря неловко.
Ты хоть когда-нибудь задумывался например над тем как скажется начало работы Стана-5000 и в перспективе строительство и начало работы 2-й очереди ЛПК на транспортных потоках. Ты слышал что-нибудь о пропускной способности транспортных узлов, например станции Навашино.
Вот тебе домашнее задание - подумай хорошенько, а потом рассуждай о кретинизме местной власти.

Стоппер, а у тебя есть масса серьёзных недостатков - ты любишь увиливать от темы и перекладывать с больной головы на здоровую. И вообще ты часто невежественно себя ведёшь, оскорбляешь граждан Выксы, грубишь.
Стоппер, sanich-sanich вообще-то со мной согласился. Вообще, стоппер, если ты считаешь что не всякий проект можно реализовать в максимально короткие сроки, то ты сам "верхогляд"... Всё зависит от ресурсов которые мы будем тратить на это. Если это будет делать 1 учёный муж, то на это может не хватить и нескольких сотен лет. Если 100, то может быть за 20 лет даже справятся. Если над этим делом будет работать хорошо оплачиваемый коллектив из 5000 высококлассных специалистов и управленцев, то на это, возможно хватит и 1-2 лет...
От того в какой последовательности будут идти этапы строительства конечный стратегический результат почти не зависит. А вот если бы начали со второго этапа стройки, то развязать транспортные потоки в том числе и на стан 5000 можно было бы наибыстрейшим образом. А если опять кризис стукнет, Стоппер и стройку остановят на окончании 1-го этапа лет на 5, нахрена нужна будет эта дорога между навашинской и досчатинскими трассами? Разве только ЛПК, ВМЗ и Стан-5000 от этого только и выиграют, но не местные жители, которых в завод на своих машинах не пускают и они вынужденны ездить этой узенькой дорожкой через Молотово... А не забывай, что немало людей живёт в поселениях в которые ведёт узенькая дорожка через антоповский мост... А если у кого-то инсульт случится или инфаркт, то скорая, не дай бог, конечно, не сможет своевременно доехать к кому-то... Надеюсь, что с моими близкими этого не случится... Да и не кому не желаю такого исхода. Тьфу-тьфу-тьфу...